【本田最快9月在越南生産新款電動二輪車】本田最快將於9月在越南投産新款電動二輪車「UC3」。本田越南（Honda Vietnam）的社長荒井清香透露：「中東局勢推高油價，進一步加速了電動化進程」……

总有一堆大傻逼问，“机器人为什么不能养老”、“具身智能什么时候进工厂干活”、“具身智能到底能不能成功” 我最近10年一直跟你们科普robotics的一个基本任务：pick and place，就是抓苹果——人类研究了30年，到今天没有一丁点解决的苗头。 什么时候一个机械臂能随机抓取一个不预设位置的苹果， 连续成功抓取100次，就证明了具身智能最关键的问题——灵巧手，获得了一个最初级的突破。 可惜从honda research、boston dynamics开始，人类研究了30多年，这个问题没有一丁点进展和苗头。 哪怕是我去年反复强调的VLA模型，在这个问题上，也是潘长江去吻郑海霞，根本够不着嘴。

今日 HONA 财报不及预期爆雷暴跌，而上游锻件巨头 Howmet（HWM）与特种合金厂商 ATI 却双双大超预期并上调指引。 hwm工业燃气轮机（IGT）业务板块的营收增速，同比大增 39% 而hona大跌的背景是需求仍快速增长，而供应严重受限。。。 这正是 AIDC（AI 数据中心）对传统民航工业供应链的结构性“虹吸”。 AI 算力的爆发驱动数据中心离网天然气发电（工业燃气轮机 IGT）订单野蛮增长。然而，IGT 核心部件与航空发动机（及 APU）的高温合金精铸件在材料与工艺上完全同源。对于 Howmet 和 ATI 等上游寡头而言，IGT 订单认证周期短、利润空间大，有限的熔炼炉产能与高技能工人自然向“能砸钱、要货急”的 AIDC 发电需求倾斜。 结果便是上游靠数据中心赚得盆满钵满，下游航企却无米下锅。作为 Tier-1 的 HONA 因分不到足够的高温铸件产能，不仅无法跟上波音空客的交付，更被迫挤占了高利润的售后零件产能，直接陷入业绩困境。 长期来看，ai产业链需求对其他行业的挤压不但会让手机涨价，电车涨价，还会让飞机也涨价😂 免责声明：本人持有文章提及标的，观点充满偏见，非投资建议dyor

天然G奶、神之腰、她是可愛社史上最強笑顏！然後還有豐富的無碼資歷！ . . 看看這張封面，這位「本間あさ美(本間亞紗美)」細腰巨乳的身材是不是很讚？因為外型非常出色，所以她得到了可愛社「史上最強笑顏」認證，但我相信一定很多人覺得這位新人超面熟的，因為在過去兩年，她可是有很多無碼作品啊⋯ . #本間あさ美# #本間亞紗美# 請追蹤 @asami__honma