中国人在北海道富良野逆行撞车导致六人受伤。很不幸，这是左舵车驾照在右舵车国家开车不得不冒的风险。 驶入逆行，这是最容易理解的错误。不过这种错误实际发生的概率不是非常高。因为大部分道路都有很清楚的标志，路上的其他车辆也给了你明确的宣示，你自己也会格外小心。 但是有一种情况，特别容易出这类错误——从乡野地区的小停车场开出来上路。这种停车场往往没有明确标志，周边没什么车，加上司机往往处于松弛状态，不那么注意，所以开错的可能性比较高。我有时候在右舵车国家开车一个月都没出任何差错，快结束时去乡野小店吃个饭，再上路就开错了。好在都及时发现，没出过事故，不过确实非常危险，要出事就是大事。以色列有一年逾越节时一家五口去英国自驾，从停车场出来开入逆行，与一辆大货车迎头相撞，全家死于非命。这个消息导致我当年去苏格兰旅行时放弃了自驾的计划，改用火车加本地旅行团的方式。 经历的多了，有时候会出现回到左舵车国家还会开错的笑话。我有一年在右舵车国家度假结束回到以色列，从一个小停车场开出来的时候不自觉地开上了左侧车道。开了不远，对面迎头开过来一辆车，我就开始抱怨说以色列人开车真是不守规矩啊，就这样大摇大摆地逆行也没人管。那个司机也没搭理我，变向从我右边开过去了。等他开过去，我幡然醒悟：这不是以色列人不守规矩，是我没守规矩。 实际上，如果各国给每个小停车场都装上清楚的交通标志，地上画好行车指示箭头，这类事故发生的概率应该会大大减少。之所以不这样做，很大程度上应该是因为这类事故的真实发生率已经很低，不需要为此耗费资源。

去新疆很多人只知道赛里木湖，其实博斯腾湖一点不输赛里木，和北海道的洞爷湖一样，它们都是面积辽阔、储水量巨大的淡水湖，博斯腾湖也是中国最大的内陆淡水湖。 上一次去赶上刮风，水面持续扑来浪花。站在沙滩旁想起台湾花莲的七星潭。因为辽阔和大风，这两者给我的感觉很相似。 在七星潭，是以太平洋的强劲海风和汹涌浪潮著称，并且背靠中央山脉；而博斯腾湖也是在这样的强风中，夹在天山山脉和盆地中间。 旅行里这种跨越时间的共鸣是我所珍贵的。私人的感官情绪让我体会到，地理上万里的距离，会被某一刻相似的风速与水面，在感官里瞬间抹平。

宿泊税，进入涨价周期。 新规：从明年4月1日起，东京都的酒店旅馆将全面告别沿用了23年的“定额制”，改成”定率制”，你住得越贵，交得越多。 什么意思呢，就是原来是固定的金额，现在变成了固定的比例。 而且这不是东京一家的事，是全日本正在批量复制的新玩法。 东京都的宿泊税制度可以追溯到2002年10月，当时规矩很简单：一晚房费1万日元以下免税，1万到1.5万收100日元，1.5万以上收200日元，二十多年没怎么变过。 所以很多来日本旅游的外国人都有到了酒店前台，被要求给100日币或者是200日币现金的情况，其实这笔钱就是宿泊税。 但是新的规定直接掀桌重来。 先给一颗糖：免税门槛提到1.3万日元以下。 但超过1.3万日币，统一按房费的3%收税。 个例子：住1.5万日元的酒店，原来交200日元，现在直接跳到450日元，翻了一倍多。 住2万日元的房间，要交600日元。房价越贵，税涨得越狠。 一晚住10万日币以上的酒店，这个税就是3000日币以上。当然，比起京都的10%，也就是1万日币，东京还是良心不少。 更狠的是，这次连民宿（Airbnb）和简易宿所都被拉进了征税范围，以前钻空子不用交税的灰色地带，这次一个都跑不掉。 被照顾的，只有便宜的胶囊旅馆和修学旅行的学生党。 为什么当下全日本都在抢着涨宿泊税？ 答案很简单：外国游客太多了，政府预算不够花。 东京都2025财年花在观光政策上的预算高达306亿日元，但旧制度下的宿泊税收入只有69亿日元，入不敷出，缺口巨大。 垃圾乱丢、街道拥堵、公共设施磨损，这些都是外国游客暴增带来的实实在在的行政成本，总不能全让本地纳税人买单。 于是宿泊税从京都改革开始，席卷全国。去年底全日本只有17个自治体开征宿泊税，短短半年，暴涨到62个，北海道稚内、山梨富士吉田、冲绳名护、、、、、、 连一些名不见经传的小城市都跟着上车了。 最激进的还是京都，宿泊税上限从1000日元直接顶到1万日元，去年京都游客突破6279万人次，观光消费首次破2万亿日元，钱多到让地方政府眼红。 那么宿泊税，到底是好事还是坏事？ 要看对谁。 对政府是净赚。190亿日元的新税收，用于治安、垃圾清理、无障碍设施建设、AI辅助治堵，账面上都是正当理由，谁掏钱，谁来玩，这套逻辑，国际上也算通行做法。 对普通游客，尤其是精打细算的外国游客，是实打实的隐性涨价。原本住宿账单之外，现在还要再算一笔税，尤其是中高端酒店，涨幅最直接。 但是对于本地居民呢？未必全是好事。京都已经在讨论“观光客差别票价”，公交车费外国游客收本地人两倍，这种“排外式创收”一旦形成风气，容易激化本地人和游客之间的对立情绪，长期看未必是好棋。 比如日本的出境税统一调整到3000日币，本来是针对外国人调整的，但是日本人也受到了影响，因此日本政府不得不降低护照的办理成本，再给日本人一颗糖。 至于外国人，反正你也没有选票，该收照样收。

在北海道，一个巴基斯坦社区在十年间从3人增长到224人，造了72栋非法建筑。如今，日本人要是敢进入这个社区就会立刻被包围，巴基斯坦人会大喊：“日本人，滚出去！”

從北海道回來了...整個覺得身心俱疲 然後突然想起新刊宣傳這件事(欸 套組目前剩下最後3組!! 如果有多會再釋出(或是之後現場) 可以趕緊把握最後機會填單🫶🥹感恩大家!! #CF# #新刊#

日据北海道发生两起匪夷所思的高龄交通事故。 一起是一女子在穿行马路时，被大卡车撞倒身亡。卡车司机现年77岁。 一起是拖拉机在路边开着开着侧翻，导致驾驶员身亡。 这个开着拖拉机出去干农活的农夫，今年100岁。 近年来，日本65岁以上就业人数连续22年增加，65至69岁就业率上升至54.5%。2025年，日本农民的平均年龄是67.7岁，面朝黄土背朝天的从业人员里，将近70%的年龄在65岁以上。 以后满大街用最危险的东西的都是无敌之人了，想想都觉得后怕。。