看到一个论调说有选票的国民不会被轻易忽悠。 我好奇川宝作为民选总统，是阿美普通人一票一票选上来的，上来前他承诺降低物价、让阿美再度伟大，阿美再度伟大了么？物价降低了吗？ 没伟大不说，天兵还在中东深陷朗子布下的战争泥潭，致使油价在战时持续飙升。不是说好的有选票的国民不会被轻易忽悠的吗？ 不光如此，川宝说让制造业回归阿美，要摆脱老中的稀土依赖，那制造业回归了吗？稀土依赖摆脱了吗？须知连川宝手机都是舶来品再组装的套皮货，有选票的国民这般清醒理性，怎么一帮人在川宝第一任期时被忽悠喝了消毒水了，到川宝第二任期还投票给川宝？ 咱往远了说，有选票的国民这般清醒，那越战怎么还会以反共名义打了十年？还牺牲那么多阿美国民？ 甚至，连普通本子人都能看出来，本子未来最好发展是睦邻友好，团结东北亚四国，参与东北亚经济圈建设，实现共同富裕，结果上来个车力巨人，第一天就把老中关系搞砸、第二天就和大俄关系紧张，连三胖和韩国都急了，最后迫于压力不得不讲老中一直是本子睦邻友好的国家。既然有选票的国民不会被轻易忽悠，车力巨人为什么能上台？是因为本子就喜欢投票给“战争狂人”吗？普通人就爱与周边国家关系闹僵被制裁吗？ 所以说，别讲有选票的国民不会被忽悠。如果国民都是独立思考，就不会存在民主的乌合之众，就不会被竞选宣传造势忽悠，然后因为不喜欢这个人把票投给另一个人。民主本就没那么神奇有效，如果民主一定像某些人说的有神效，那小英作为最早的皿煮国家一定会屹立世界之巅不倒，也轮不到阿美替代小英成为蓝星第一。

SpaceX昨天的財報後討論裡，執行長強調了Starlink Mobile的商機，她說現有手機服務業約六千億的市場，是SpaceX可以拿下的潛在市場。我一開始不太懂這個市場在策略上的意義，Verizon、T-Mobile這些公司，雖然大，一年有一千億的營收，但手機通信服務業是辛苦錢，競爭激烈、毛利不高、資本投資量大，完全不是高長成的科技業該追求的目標。但如果從SpaceX的發展史來看，手機通信服務，也許只是進入另外一個更大、更美好市場的一個橋頭堡。 原本只是要射火箭讓馬斯克圓夢，但馬斯克的SpaceX從頭到尾，都不是白日夢，都是做生意。為什麼要搞回收火箭推進器？因為要節省成本。國家贊助的太空計劃，從來都沒想過要賺錢，所以節省成本的觀念，和民營公司節省成本的觀念不一樣。政府經營的事業，只有預算被砍，才會開始節省成本，而且節省的方法，都只是頭痛醫頭的方式，少用點人，少買些東西，砍掉些不急迫的項目。但私人企業家想賺錢，所以就會重新思考生產方式，如果飛機可以一飛再飛，為什麼火箭推進器用完就丟？這麼一個觀念的轉換，馬上讓馬斯克的太空事業取得全世界第一名的成本結構，現在SpaceX射上太空的承載量，十倍於全世界其它人的總和。 有了承載能量，SpaceX可以做什麼？馬斯克生意人就想到了自己射衛星，自己搞Starlink，現在的Starlink賺的錢比射火箭還多，更不用說在軍事上的重要性。自己有滿天的衛星可以做什麼？全球無死角網路是一個生意，未來的太空AI算力也是一個生意。我相信在左派腦殘的抗議下，太空算力是唯一的AI出路，所以SpaceX取得先機，但這不是立即會發生。問題是，如果AI重要，為什麼要繞道搞手機通信服務呢？我的猜想是一個全球通連的手機訊號網路，是給未來的機器人舖路。現在的特斯拉每一台車都有連上網路，但特斯拉都是和當地的手機服務公司合作，大部份的時候是順暢的，但是出了大城市，降速，甚至是沒訊號的機會不小。當特斯拉和Grok結合越來越緊密，因為AI的inference都在雲端，不可能在本地機器上，那網路的通暢變得很重要。這個通暢的網路對robotaxi非常關鍵，因為無人全自駕的車，必需要遠端介入來處理極端情況時，沒有網路是不行的。robotaxi只是未來特斯拉能提供的服務之一，當全自駕的車滿街跑，外送、接送小孩、甚至是在車上娛樂、商K、過夜的旅館服務也都可行，沒有無死角的網路可以嗎？這還只是我的小腦袋可以想到的功能，特斯拉還有機器人，機器人當然也要連上網路，而機器人可以做的事就更多了。 所以SpaceX搶奪手機通信服務的市場，不是看上一年六千億的市場，而是全球無死角的通信網路，對馬斯克王國的無比重要性。說到這裡，華爾街日報說特斯拉要切割中國事業，為和SpaceX合併做準備一事，雖然馬斯克在推特上否認，但這事情的發展，和我之前的預測一樣，沒有切割中國事業，特斯拉就會被共產黨控制，不可能和美國國防重要一環的SpaceX合併。如果馬斯克真的要進行我上面的猜想大業，SpaceX和特斯拉合併是必然的，他一定得忍痛把中國事業切割，但共產黨就像繼母的臉色一樣，一日數變，馬斯克沒有十足把握之前，先試水溫發消息，再否認，那是小心的政治操作。我們繼續觀望，但我上面描繪的景色太迷人，聰明的馬斯克，處理掉上海特斯拉，壯士斷腕是必要的。 SpaceX進入手機服務的市場，還有另外一個觀察的方向。科技的破壞力，會隨著AI越來越強大，而更形明顯。傳統做生意的方法，都會因為有新科技的介入，而發生巨大的變化，我之前說OpenAI和Anthropic會變成巨人，吃掉許多大企業的生意，因為他們掌握了前沿模型。這是和軟體相關的產業，但在實體科技結合AI的能力上，沒有人比馬斯克更厲害，過去幾十年，美國只有兩個成功的大型製造業，一個是特斯拉，另一個是SpaceX，都是馬斯克的事業。手機通信服務，甚至手機本身，需要許多實體的建設，這是馬斯克的專長，他要吃這些市場，一定吃得下來。Verizon的股票應聲下跌，但顯然跌得還不夠。

【上市公司隐性利好速读】🔍 ━━━━━━━━━━━━━ 一、技术创新公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 东鹏控股：新增3项发明专利，累计有效专利达1291项，其中发明专利470项。专利涉及耐水瓷砖胶、环保瓷砖粘结材料、防火花岗瓷等技术，已在公司生产中应用。 2. 乐创技术：取得五轴点胶系统的伺服参数调整方法及系统发明专利证书。 3. 梓橦宫：取得中药切片机实用新型专利证书。 4. 东软载波：全资子公司上海东软载波微电子取得发明专利证书。 二、并购重组公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 日科化学：拟收购亘元新材70.75%股份，进军锂电池电解液添加剂领域。标的公司主营VC和FEC，与宁德时代、比亚迪等建立战略合作关系。股票7月13日复牌。 2. 中赋科技：拟以10亿元收购军科正源87%股权，跨界布局CRO领域。标的公司为国家级专精特新"小巨人"企业，已服务国内外800余家药企。 3. 湖南黄金：拟发行股份购买黄金天岳及中南冶炼100%股权，交易总对价43.34亿元。构成重大资产重组。 4. 陕鼓动力：拟收购秦风气体剩余36.06%股权，收购完成后将持有100%股份。 5. 动力源：控股股东拟变更为红棉科创，实际控制人变更为陈志茂。股票7月13日复牌。 6. 恒尚节能：并购重组概念股，已实现4连板。 三、新产品投产/扩产公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 兆驰股份：子公司兆驰光联江西南昌光通信产业基地正式启动，800G高速光模块规模化量产项目启动，月产能达140万只。1.6T光模块研发同步推进。 2. 通化金马：琥珀酸安维吖啶片生产线建设完成，具备商业化生产能力，正在全力推进商业化营销工作。 3. 腾远钴业：刚果金铜钴湿法冶炼项目建成试产，新增铜产能3万吨、钴产能2000吨，公司整体钴产能达3.15万吨/年。 4. 今飞凯达：募资2.95亿元用于年产60万件锻造铝合金汽车轮毂生产线智能制造项目。 5. 中润光学：拟定增10.04亿元用于高精密光学元组件智能制造基地项目。 四、定增/股权激励公告（近1-2周） 五、机构调研动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 本周（7月6日-10日）共有154家上市公司披露机构投资者调研纪要。 1. 京东方A：237家机构调研（证券公司40家、基金公司55家、外资机构18家、私募68家） 2. 华灿光电：236家机构调研 3. 华盛昌：127家机构调研，子公司伽蓝特订单稳步增长 4. 联动科技：124家机构调研 5. 天壕能源：76家机构调研 6. 沪电股份：61家机构调研 7. 胜宏科技：51家机构调研 六、大订单/提价公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 东阳光：控股子公司签署130亿元至150亿元算力服务合同，合同期限60个月。 2. 申昊科技：拟20亿元采购服务器加码算力租赁，此前已落地超12亿元运维合同。 3. 君实生物：与复星万邦签订授权许可协议，获2.15亿元首付款及最高11.25亿元里程碑付款。 4. 航宇科技：签署航空发动机转动件长期供货协议，8年协议期内预计采购总金额约2.4亿元。 5. 青龙管业：签订5.57亿元PCCP管材采购合同，供货期限48个月。 七、股东/高管增持（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 木林森：实控人孙清焕完成1.5亿元增持计划，再推不超1.5亿元新增持计划。 2. 百润股份：实控人刘晓东拟增持5000万元至1亿元，已增持112.42万股（1797.91万元）。 八、北向资金/机构动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 北向资金二季度末持仓市值达31279亿元，较一季度末增加5503亿元。 2. 电子行业取代电力设备，成为外资第一大重仓行业，持股市值约7825亿元。 3. 宁德时代连续4个季度获北向资金加仓，累计加仓超百亿。 4. 寒武纪被外资翻倍加仓，成为芯片领域焦点。 5. 7月1日北向资金净买入36.02亿元，重点买入东方财富（23.51亿）、C惠科（14.13亿）、大唐发电（12.22亿）。 ━━━━━━━━━━━━━ 综合排序输出：8只最值得关注的潜力股 ━━━━━━━━━━━━━ 一、京东方A - 亮点：237家机构扎堆调研，与康宁签署战略合作，区间涨幅超80% - 催化：面板行业景气回升，Mini LED/Micro OLED技术突破 二、华灿光电 - 亮点：236家机构调研，京东方集团旗下LED芯片子公司 - 催化：国产替代加速，Mini LED芯片需求旺盛 三、兆驰股份 - 亮点：800G光模块月产能140万只，1.6T研发推进 - 催化：AI算力需求爆发，光模块景气度高 四、日科化学 - 亮点：拟收购亘元新材70.75%股权，进军锂电池电解液添加剂 - 催化：新能源车产业链，宁德时代、比亚迪供应商 五、东阳光 - 亮点：130-150亿元算力服务合同签订 - 催化：算力租赁赛道爆发，AI算力需求巨大 六、沪电股份 - 亮点：61家机构调研，算力PCB龙头 - 催化：AI服务器需求拉动，PCB景气上行 七、宁德时代 - 亮点：北向资金连续4季度加仓超百亿 - 催化：动力电池+储能双轮驱动，产业链龙头 八、君实生物 - 亮点：2.15亿元首付款+11.25亿元里程碑，创新药国际化突破 - 催化：抗IL-17A单抗大中华区授权，创新药出海

━━━━━━━━━━━━━ 【上市公司隐性利好速读】🔍 ━━━━━━━━━━━━━ 日期：2026年6月30日（周二） ━━━━━━━━━━━━━ 一、技术创新公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 中复神鹰 —— 三条世界级高性能碳纤维生产线集中投产 • 技术突破：6月28日，中国建材三条世界级高性能碳纤维生产线在中复神鹰连云港基地集中投产，覆盖通用、高强、高模三大主流品类。年产5000吨大丝束碳纤维产线依托首创干喷湿纺技术升级风电专用产品；全球首条4米宽幅千吨级T1100级产线实现产能跨越式提升，适配航空航天/低空飞行器等极端场景；年产600吨高模量碳纤维产线赋能高端装备和3C电子领域 • 对公司影响：总投资近60亿元，设计产能3.1万吨/年。首批生产线碳化线A品率从40%提升至80%，投产即达标。此前已全球首发SYT80（T1200级）超高强度碳纤维，中国成为全球首个实现T1200级百吨级量产国家 • 股价影响分析：碳纤维国产替代逻辑持续强化，高端碳纤维供需缺口大，公司产能释放将直接拉动营收。短期股价已有反应，中长期看产能爬坡期业绩弹性巨大 2. 光库科技 —— 薄膜铌酸锂（TFLN）光子计算芯片核心标的 • 技术突破：6月27日武汉光谷先进封装与硅光互联专场，华中科技大学联合华为伽利略实验室发布全球首款基于薄膜铌酸锂的光线追踪加速光子计算芯片（PRTC），单次操作能耗仅326 fJ/OP，相比旗舰级电学GPU能量效率飙升超百倍 • 对公司影响：光库科技是国内新一代薄膜铌酸锂调制器芯片和核心器件的绝对量产标的，在TFLN微观异质集成与光电混合芯片封测领域技术溢价极高，是从通信向计算跨界延伸的最直接弹性载体 • 股价影响分析：光子计算是下一代算力颠覆性方向，薄膜铌酸锂从光模块向AI算力芯片核心计算内核外溢，市场想象空间极大。短期概念催化明显 3. 联瑞新材 —— 7N级合成球形石英粉体抗翘曲突破 • 技术突破：台积电2026年上海技术论坛高调点火SoIC（3D混合键合先进封装）扩产，多层晶圆垂直键合热膨胀系数不匹配导致"封装翘曲"难题，联瑞新材7N级合成球形石英粉体作为塑封料抗翘曲核心耗材，技术壁垒极高 • 对公司影响：作为先进封装SoIC核心耗材供应商，随台积电3D封装扩产，需求确定性极高 • 股价影响分析：先进封装耗材属于"卖水人"角色，订单能见度长，业绩确定性高 4. 丸美生物 —— 重组胶原蛋白技术迭代至3.0阶段 • 技术突破：重组胶原蛋白技术从"I型+III型"双胶原升级至添加"IV型+VII型"新型重组双胶原的"多胶原"复合体系，累计超380项授权专利，重组胶原蛋白技术获日内瓦国际发明展金奖，新增多款新原料备案 • 对公司影响：6月29日、30日连续涨停，化妆品+合成生物概念双重催化 • 股价影响分析：重组胶原蛋白赛道竞争格局正在质变，技术壁垒+品牌护城河+现金流改善共振，但连续涨停后短期追高风险较大 5. 创新医疗 —— 子公司脑机接口产品取得医疗器械注册证 • 技术突破：控股子公司博灵脑机研发的"上肢主被动运动康复训练系统"（赛博灵科AM5）于6月26日取得浙江省药品监督管理局注册批准，获医疗器械注册证，适用于中枢神经损伤导致的上肢功能障碍患者康复训练 • 对公司影响：脑机接口从实验室走向临床产品落地，商业化里程碑 • 股价影响分析：脑机接口概念催化，但公司体量较小，业绩贡献尚需验证 ━━━━━━━━━━━━━ 二、并购重组公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 6月22日-6月28日一周内，26家A股上市公司披露并购重组进展公告，重点如下： 1. 好利科技 —— 实控人筹划公司控制权变更，6月29日起停牌 • 并购标的：控股股东旭昇亚洲投资及实控人汤奇青正筹划涉及公司控制权变更事项 • 交易规模：待披露 • 对公司影响：控制权变更可能引入新战略资源，但不确定性较高 • 股价影响分析：停牌期间无法交易，复牌后视新实控人背景和资源质量而定 2. 银河微电 —— 拟购买恒泰柯100%股权，6月29日复牌 • 并购标的：恒泰柯半导体（上海）有限公司100%股权，国家级专精特新"小巨人"，主营功率半导体产品研究开发销售 • 交易规模：通过发行股份方式购买，并募集配套资金 • 对公司影响：迅速补齐中高压功率半导体器件技术短板，推进车规级器件等重点产品迭代升级，丰富产品矩阵 • 股价影响分析：功率半导体+车规级双重赛道，并购后产品线协同效应显著 3. 拓荆科技 —— 因重大资产重组停牌（6月29日起） • 并购标的：待披露（半导体设备领域） • 交易规模：待披露 • 对公司影响：半导体设备龙头参与并购重组，产业整合预期强烈 • 股价影响分析：停牌中，复牌后关注重组标的质量和估值 4. 天壕能源 —— 因重大事项停牌（6月29日起） • 并购标的：待披露 • 对公司影响：能源领域重组预期 • 股价影响分析：停牌中 5. 日联科技 —— 发行股份购买资产并募集配套资金申请获上交所受理 • 并购标的：待披露详情（688531） • 交易规模：发行股份购买资产+募集配套资金 • 对公司影响：上交所已受理审核，进入实质审核阶段 • 股价影响分析：审核推进利好，但尚需通过重组委审议 6. 光智科技、华联控股、陕鼓动力、金刚光伏、传化智联、奥康国际、骄成超声、金力永磁等多家 —— 均在6月22日-28日披露并购重组进展公告 ━━━━━━━━━━━━━ 三、新产品投产/扩产公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 多氟多 —— 电子化学品产能加速扩张 • 新产品/扩产内容：半导体级氢氟酸现有产能4万吨，1.2万吨/年电子级氨水、6000吨/年电子级氟化铵、4000吨/年电子级硅烷等多条产线稳定运行；规划六氟化钨、六氟丁二烯、高纯氟氮混合气、四氟化硅等高端电子特气产线；千吨级富集硼同位素生产线；湖北基地年产1万吨电子级磷酸项目 • 预计新增收入：氢氟酸涨价20%-30%，Q1归母净利润3.76亿元同比增480.14%，营收32.16亿元同比增53.26% • 对公司影响：产品贯穿芯片制造硅片清洗、光刻、刻蚀、薄膜沉积、离子注入到封装全部核心工艺，国产替代窗口期+涨价周期共振 • 股价影响分析：6月29日一字涨停封单超20亿元，6月30日再度涨停（两连板），6月份涨幅49.05%。短期涨幅已大，但基本面支撑强劲 2. 中复神鹰 —— 年产3万吨高性能碳纤维建设项目部分生产线投产 • 新产品/扩产内容：总投资59.62亿元，设计产能3万吨/年，首批3条生产线已陆续进入开车试生产阶段，年新增万吨级高性能碳纤维产能 • 预计新增收入：三条产线每年新增万吨以上高性能碳纤维产能，填补国内高端碳纤维规模化产能短板 • 对公司影响：碳化线A品率从40%快速提升至80%，投产即达标，产能爬坡顺利 • 股价影响分析：碳纤维国产替代龙头，产能释放直接增厚业绩 3. 金富科技 —— 液冷散热领域两家标的公司51%股权收购完成 • 新产品/扩产内容：完成液冷散热领域收购，形成"传统包装+液冷散热"双主业格局，定增扩产+激励计划同步推进 • 预计新增收入：待产能爬坡验证 • 对公司影响：切入液冷赛道，6月24日涨停 • 股价影响分析：液冷散热+定增扩产双催化，但需观察业绩兑现速度 4. 智微智能 —— AI全产业链布局，定增募资+股权激励 • 新产品/扩产内容：围绕AI全产业链布局，智算业务2025年同比增长超50%，2026年Q1净利润翻倍增长，人形机器人控制器已进入头部客户供应链 • 预计新增收入：智算业务高速增长 • 对公司影响：AI赛道从算力到端侧全链条覆盖 • 股价影响分析：6月24日涨停，AI全产业链+定增+激励三重催化 ━━━━━━━━━━━━━ 四、定增/股权激励公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 金山办公 —— 拟2.5亿元至5亿元回购股份用于股权激励 • 定增/激励内容：以集中竞价方式回购股份，回购金额2.5亿-5亿元，回购价格不超过352.11元/股，测算回购股份数量约71万-142万股，用于员工持股计划和股权激励 • 参与方背景：公司自有资金，2026年Q1营收16.13亿元同比增23.95%，净利润21.95亿元 • 对公司影响：绑定核心人才，彰显管理层对公司长期价值的信心 • 股价影响分析：回购对股价有直接支撑作用，信创+AI办公赛道龙头地位稳固 2. 顺威股份 —— 2.42亿定增获控股股东批复 • 定增/激励内容：以简易程序向特定对象发行股票，拟募资不超过2.42亿元用于智能制造与新材料扩产项目 • 参与方背景：控股股东广州开发区投资集团批复，一季度获北向资金大幅增持 • 对公司影响：汽车零部件业务增长显著，定增扩产+北向增持共振 • 股价影响分析：待深交所审核和证监会注册，小市值弹性标的 3. 睿智医药 —— 实控人定增+股权激励 • 定增/激励内容：实控人参与定增+推出股权激励计划 • 参与方背景：实控人注入信心，核心CXO业务占营收近99% • 对公司影响：CXO业务增长+实控人增资+激励绑定三重利好 • 股价影响分析：6月23日涨停（19.95%），小市值CRO概念弹性大 ━━━━━━━━━━━━━ 五、机构调研动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 多氟多 —— 中泰证券、东方财富证券、诺安基金等多家机构调研 • 调研机构类型：券商+公募基金 • 谨慎重点：半导体级氢氟酸批量供应台积电/三星/长鑫存储，涨价20%-30%，产能4万吨利用率高；规划六氟化钨等高端电子特气产线；六氟磷酸锂全球市占率约20% • 市场解读：半导体电子化学品国产替代+涨价周期，Q1净利润同比增480.14%，基本面质变。6月30日两连板 2. 华阳集团 —— 海富通基金、浦银安盛基金、国泰基金、华夏基金等8家机构调研 • 谨慎重点：精密压铸业务在AI等非汽车领域进展；汽车电子核心业务2025年营收同比增28.46%；HUD、车载无线充电市占率国内领先 • 市场解读：汽车电子+AI新业务+海外拓展三线并行，多家头部公募集中调研显示机构关注度上升 3. 美迪西 —— 华西证券、交银施罗德、摩根士丹利基金等近20家机构调研 • 谨慎重点：创新药研发需求回暖，一季度订单及业务实现强劲增长；南汇园区实验室扩建项目主体建筑已完成验收，将进一步提升研发服务规模 • 市场解读：CRO行业从寒冬回暖，Q1营收3.65亿元同比增36.52%扭亏为盈，近10个交易日涨幅54.03% 4. 立新能源 —— 6月26日接受机构调研 • 谨慎重点：风光装机规模处于新疆第一梯队，风电平均利用小时数1608小时高于新疆平均水平，光伏机组平均利用小时数1230小时 • 市场解读：新能源运营标的，利用效率高于区域平均水平 5. 华丰科技 —— A5系列高速线模组已开始批量交付 • 谨慎重点：高速连接器产品进入批量交付阶段 • 市场解读：AI算力基础设施核心组件，批量交付意味着从研发走向商业化 ━━━━━━━━━━━━━ 六、大订单/提价公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 特锐德 —— 入选沙特国家能源公司合格制造商名录 • 订单/提价内容：通过沙特国家能源公司（SE）工厂审核、LOTAM物料认证及资质审核，XBG系列380kV及以下高压预制舱变电站正式纳入SE官方合格制造商名录，成为首家入围的380kV及以下高压预制舱变电站供应商 • 客户背景：沙特国家能源公司（Saudi Energy），中东核心电力基础设施投资方 • 对公司影响：标志着公司高压预制舱变电站技术实力得到国际认可，将能参与沙特国家电网高压变电站项目建设，打开中东市场大门 • 股价影响分析：出海大订单预期+国际认证壁垒，中长期利好 2. 国网英大 —— 下属公司中标国家电网区域联合招标采购项目约15.92亿元 • 订单/提价内容：下属上海置信电气非晶有限公司等公司中标国家电网区域联合招标采购项目配网类产品金额合计约15.92亿元，占公司2025年经审计营业总收入的13.32% • 客户背景：国家电网 • 对公司影响：大额订单锁定收入，占营收13.32% • 股价影响分析：订单金额大，业绩确定性增厚 3. 多氟多 —— 半导体级氢氟酸涨价20%-30% • 提价幅度：G5级电子氢氟酸市场价格上涨约20%-30%，全球G5级供给缺口高达70% • 客户背景：台积电、三星、华虹、长鑫存储等海内外头部大厂锁定供应 • 对公司影响：涨价直接增厚利润，Q1归母净利润3.76亿元同比增480.14% • 股价影响分析：涨价周期+国产替代双逻辑，6月涨幅49.05% 4. MLCC行业涨价潮 —— 中信证券指出本轮MLCC周期有望类比2017-2018年超级景气周期 • 提价幅度：原厂端涨价幅度有望实现翻倍甚至更高 • 客户背景：消费电子/汽车/5G等下游需求回暖 • 对公司影响：MLCC产业链上市公司（风华高科、三环集团等）将受益 • 股价影响分析：涨价延续时间有望超过一年，中期景气周期确认 ━━━━━━━━━━━━━ 七、股东/高管增持（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 百润股份 —— 部分董事、高管拟合计2500万元至5000万元增持 • 增持人身份：副总经理、财务负责人、非独立董事马良等部分董事和高级管理人员 • 增持数量/金额：合计2500万-5000万元（马良个人不低于1000万不超过2000万元） • 增持目的：基于对公司业务及未来发展前景的信心以及对公司长期投资价值的认可 • 市场解读：6月26日、29日连续涨停（2连板），上半年净利润预增19.51%-25.94%，酒类及香精香料业务增长 2. 重庆钢铁 —— 部分董事、高管拟增持150万元至240万元A股股份 • 增持人身份：董事长王虎祥、董事林长春、董秘/财务负责人匡云龙、职工董事陈应明、高级副总裁赵仕清、李海峰、谢超等7人 • 增持数量/金额：合计不低于150万元不超过240万元 • 增持目的：对公司未来发展信心及长期价值认可，提振投资者信心 • 市场解读：增持金额偏小，钢铁行业底部信心信号 3. 信通电子 —— 部分董事、高管及大股东自愿承诺6个月内不减持 • 增持人身份：部分董事、高级管理人员及大股东（首发前股份限售期7月1日截止） • 增持数量/金额：0减持（承诺6个月内不以任何方式转让或减持） • 增持目的：对公司价值的认可和对未来发展的信心 • 市场解读：不减持承诺实质上等于"被动增持"效果，减少供给压力 4. A+H股医药公司累计回购金额近130亿元（2026年上半年） • 恒瑞医药、百利天恒、药明康德、中国生物制药等头部企业均在列 • 市场解读：历史级别回购潮折射出产业端对当前估值低估的共识，创新药板块"弹簧压至极限" ━━━━━━━━━━━━━ 八、北向资金/机构动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 顺威股份 —— 一季度获北向资金大幅增持 • 资金类型：北向资金 • 买入金额：大幅增持（具体金额待查） • 背景分析：汽车零部件业务增长显著，定增2.42亿获控股股东批复 • 股价影响：小市值标的，北向增持+定增扩产共振弹性大 2. 6月29日北向资金 —— 单边净卖出，集中减持AI、锂电、半导体权重 • 资金类型：北向资金 • 买入金额：净卖出（6月26日主力净流出271.67亿，北向集中减持AI/锂电/半导体） • 背景分析：美联储偏鹰信号+英伟达GPU下调出货指引，外资减仓成长股避险 • 股价影响：成长股短期承压，但6月30日盘面显示北向从"主动卖出"转为"观望"，本身就是积极信号 3. 工业富联 —— 北向持仓3.58亿股（截至3月31日），6月29日、30日北向未大规模砸盘 • 资金类型：北向资金 • 买入金额：从"主动卖出"转为"观望" • 背景分析：6月30日工业富联逆势大阳（72.15元），北向转为观望意味着抛压减弱 • 股价影响：企稳信号，但需持续观察 4. 6月30日基金半年度考核节点 —— 公募/私募需完成风格漂移整改 • 资金类型：机构资金 • 买入金额：调仓行为（锁定上半年收益+调整持仓结构） • 背景分析：半年末考核压力下，高位科技题材减仓、低位板块补仓 • 股价影响：可能引发短期板块轮动，关注被机构"补仓"的低估值板块 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【综合排序输出】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 根据上述全部信息，综合列出6只最值得关注的潜力股，按综合吸引力排序： ★ 第1名：多氟多 核心利好摘要：半导体级氢氟酸G5级稳定批量供应台积电/三星/长鑫存储，涨价20%-30%；全球G5级供给缺口70%；Q1净利润同比增480.14%；规划六氟化钨等高端电子特气产线 关键数据/时间线：6月26日机构调研披露涨价信息 → 6月29日一字涨停（封单超20亿）→ 6月30日两连板 → 6月累计涨幅49.05% 风险点：短期涨幅过大（6月涨49%），追高风险极大；氢氟酸涨价持续性取决于上游成本传导；电子特气新产线建设周期较长 当前估值与建仓建议：短期不宜追高，等回调后关注。基本面质变确定（半导体电子化学品从"亏损"到"暴增480%"），但6月涨幅过大需要消化。建议等回调至涨停前价格区间再考虑建仓 Top 1建仓逻辑：半导体电子化学品国产替代是确定性十年主线，多氟多产品贯穿芯片制造全工艺流程，从氢氟酸到电子特气全链条布局，台积电/三星等头部大厂认证是最高壁垒，涨价周期+产能扩张共振 ★ 第2名：中复神鹰 核心利好摘要：三条世界级高性能碳纤维生产线6月28日集中投产，T1100级全球首条千吨级量产线+T1200级百吨级量产国家；总投资60亿元产能3.1万吨；A品率投产即达标（40%→80%） 关键数据/时间线：3月全球首发SYT80（T1200级）→ 6月28日三线集中投产 → 碳化线A品率快速爬坡至80% 风险点：碳纤维行业竞争加剧（同质化低端产能过剩）；60亿投资产能爬坡期现金流压力大；高端产品下游需求（航空航天）放量节奏不确定 当前估值与建仓建议：碳纤维高端国产替代逻辑极强，T1100/T1200级全球稀缺产能，但需关注产能爬坡期业绩兑现节奏。当前适合左侧关注，若回调可逐步建仓 Top 1建仓逻辑：高端碳纤维是全球航空航天/低空经济核心材料，T1100/T1200级国产量产打破日本东丽垄断，中国建材央企背景+技术壁垒+产能规模三重护城河 ★ 第3名：金山办公 核心利好摘要：拟2.5亿-5亿元回购股份用于股权激励；Q1营收16.13亿元同比增23.95%；信创+AI办公赛道龙头 关键数据/时间线：6月28日公告回购方案 → 回购价不超352.11元/股 → Q1净利润21.95亿元 风险点：AI办公竞争格局变化（微软Copilot等）；回购仅是信心信号，不直接改变基本面；估值偏高 当前估值与建仓建议：回购对股价有支撑作用，信创国产替代+AI办公双主线确定性高。当前估值偏高但赛道地位稳固，适合长线持有者回调时加仓，不适合短线追涨 Top 1建仓逻辑：信创国产办公软件绝对龙头，AI赋能办公场景是确定性趋势，2.5亿-5亿回购彰显管理层信心，WPS在政企市场份额持续提升 ★ 第4名：特锐德 核心利好摘要：首家入选沙特国家能源公司380kV及以下高压预制舱变电站合格制造商名录，打开中东市场；充电桩运营龙头+高压预制舱出海双逻辑 关键数据/时间线：6月28日公告入选SE合格制造商 → 成为首家入围380kV及以下供应商 风险点：中东项目落地周期长，订单金额尚未披露；充电桩运营盈利模式仍在优化 当前估值与建仓建议：出海认证是中长期利好，短期催化有限。适合中长线关注，等待沙特订单落地后业绩兑现 Top 1建仓逻辑：高压预制舱变电站出海中东是新能源电力基础设施出海的稀缺标的，沙特SE认证壁垒极高（首家入围），充电桩运营国内龙头地位稳固 ★ 第5名：银河微电 核心利好摘要：拟购买恒泰柯半导体100%股权（国家级专精特新"小巨人"），补齐中高压功率半导体器件短板，推进车规级器件迭代升级 关键数据/时间线：6月28日公告并购方案 → 6月29日复牌 风险点：并购标的估值和对价尚未完全披露；功率半导体行业竞争激烈；并购整合效果需验证 当前估值与建仓建议：并购后产品线协同效应理论上显著（低压+中高压功率半导体全矩阵），但需关注并购对价和整合节奏。复牌后短期可能有波动，适合观察后择机 Top 1建仓逻辑：功率半导体国产替代+车规级器件是确定性赛道，恒泰柯专精特新技术壁垒+银河微电渠道优势互补，中高压产品线补齐后市场空间大幅拓展 ★ 第6名：美迪西 核心利好摘要：创新药研发需求回暖，Q1营收3.65亿元同比增36.52%扭亏为盈；近20家机构集中调研；南汇园区实验室扩建即将完工提升产能 关键数据/时间线：6月30日机构调研披露回暖数据 → Q1扭亏为盈 → 近10日涨幅54.03% 风险点：CRO行业回暖节奏不确定；实验猴价格上行+供应偏紧可能侵蚀利润；短期涨幅过大（近10日54%） 当前估值与建仓建议：CRO从寒冬回暖是中期趋势，但短期涨幅过大需要消化。等回调后关注，创新药商保目录政策利好CRO订单回暖 Top 1建仓逻辑：创新药商保目录落地（双轨支付体系）→ 创新药商业化空间打开 → CRO订单需求回暖确定性提升，美迪西作为临床前一体化CRO龙头，南汇扩产+扭亏为盈是业绩拐点信号 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 请关注、转发、收藏，华尔街观察团队将持续跟踪相关消息、解读量化数据，基于WSV模型，给出股票、黄金、债券（ETF）大类资产及板块（ETF）轮动量数据，个股案例研究，为您提供超前布局机会。 ⭐️⭐️⭐️ 文章所载内容信息参考，不构成任何投资建议或操作指南。信息基于公开公告整理和量化数据机器学习计算，文章信息与数据的真实性、完整性、有效性不承担任何责任。历史数据不代表未来、案例分析不代表收益承诺。投资者据此操作，风险自担。投资有风险，入市需谨慎。

🔥修车师傅为什么首推特斯拉？ 🚨“别跟我说不买国产就是不爱国，这种话是中国资本家传出来的。国产那些‘遥遥领先’的车：力一过户，三电终身质保就没了；还要求定点保养维修，价格全由他们说了算。 特斯拉哪怕过户十八次，该保的还是保，爱去哪修就去哪修。更关键的是它不会远程锁你的车！”

【車企出海】中國車企11月拿下歐洲電動汽車市場創紀錄份額 數據顯示，中國汽車製造商11月在歐洲電動車市場市佔率達到創紀錄的12.8%，在歐盟加徵關稅壓力之下，延續今年以來的擴張勢頭。在混合動力車領域，中國品牌市佔更突破13%。 #電動車# #歐洲市場# #比亞迪# #中國#

【香港特區政府在皇崗口岸舉行大規模人流車流壓力測試】香港特區政府22日下午在皇崗口岸港方口岸區舉行迄今最大規模的人流車流壓力測試，首次與深圳相關單位合作開展聯合演練，動員超過1萬名公務員及近千輛私家車參與。

英伟达与高通猝不及防，中 国车企自研芯片纷纷登场！ 当英伟达CEO黄仁勋在CES 2025上自信地宣布"自动驾驶 汽车已经到来"时，他可能没 有意识到，他口中那些"必须 使用自动驾驶技术"的汽车公 司，正悄然将他从核心供应 商的名单上划掉。同样，高 通CEO安蒙或许也没想到， 那个在汽车座舱芯片市场占 据70%份额的巨头，在智能 驾驶领域正遭遇中国车企的 集体"叛逃"。一场由中国车企 主导的自研芯片浪潮，正在 改写全球汽车半导体的权力 版图。 01 从"买买买"到"造造造"：中国 车企的芯片觉醒 时间回到几年前，英伟达的 Orin系列还是中国高端智驾 市场的绝对王者。小米 SU7、理想L系列、极氪001 等明星车型，无不以搭载双 Orin X芯片（508 TOPS算 力）作为智能化卖点。高通 则凭借骁龙8295座舱芯片， 几乎垄断了智能座舱市场。 彼时，英伟达Orin-X单一型 号即占据中国智驾域控芯片 约45%的装机量，高通在座 舱领域的统治力更是无人能 及。 然而，转折来得比想象中更 快。2025年，中国车企自研 智驾芯片进入规模化量产元 年：小鹏的"图灵"AI芯片在二 季度量产上车，蔚来ET9搭 载自研的5nm"神玑 NX9031"芯片交付，吉利旗 下芯擎科技的"星辰一号"7nm 芯片也实现量产。甚至连一 向在智能化上"慢半拍"的比亚 迪，也在2024年启动了自研 芯片项目，推出4nm制程的 BYD 9000座舱芯片。 这场自研浪潮的导火索，首 先是成本。> 蔚来创始人李 斌曾算过一笔账：自研芯片 后，"一年可以少花几十亿人 民币采购英伟达的芯片"。小 鹏汽车为研发图灵芯片耗资 超百亿元，历时五年，其间 甚至因架构错误赔偿数亿元 推倒重来。何小鹏坦言，虽 然投入巨大，但自研芯片在 BOM成本上每颗可节约约 1200元，大规模出货后将显 著优化整车成本结构。 更深层的动机，是对技术自 主权的渴望。英伟达和高通 的芯片本质是"通用平台"，车 企只能在其框架内做算法适 配，大量算力被闲置。而小 鹏的图灵芯片专为AI大模型 设计，算力利用率比通用芯 片提升20%，最高支持本地 运行300亿参数的大模型。蔚 来神玑NX9031采用5nm工 艺，拥有500亿晶体管规模， 官方宣称"一颗抵四颗Orin"。 这种软硬件深度耦合带来的 效率提升，是外采芯片无法 比拟的。 02 英伟达的"Thor焦虑"与高通 的"融合困境" 面对中国车企的集体转向， 英伟达并非没有准备。其新 一代Thor芯片将算力天花板 推至2000 TOPS，试图以绝 对性能优势巩固地位。然 而，Thor芯片的量产时间多 次延期，引发部分车企转向 自研或国产方案。更致命的 是，Thor的"黑盒属性"让车企 担忧——一旦深度绑定英伟达 生态，未来的算法迭代将受 制于其技术路线。 英伟达汽车业务的增长"失 速"已现端倪。虽然其在AI算 力上的技术积淀短期内仍不 可替代，但市场份额的下滑 趋势明显。2025年下半年， 地平线的征程J6P开始交 付，直接挑战英伟达在 L2++市场的地位；华为昇腾 MDC平台搭载量突破100万 辆，与特斯拉自研FSD并列 成为行业标杆。英伟达在中 国市场的统治力，正从"绝对 垄断"退化为"多元竞争中的一 极"。 高通的情况则更为微妙。它 在座舱芯片市场的优势无人 能撼动，全球超3.5亿辆汽车 搭载骁龙数字底盘，中国市 场覆盖超210款车型。但在智 驾领域，高通走的是"舱驾融 合"差异化路线，主打中低端 车型的成本优化。骁龙8650 智驾芯片算力仅30 TOPS， 与英伟达Orin X的254 TOPS 相去甚远；即便是最新的 Ride Elite至尊版，约720 TOPS的AI算力也未能打开高 端市场。 中国车企的自研策略，恰恰 精准打击了高通的软肋。小 鹏图灵芯片不仅用于智驾， 还能支持智能座舱功能，实 现"一颗芯片管全车"的舱驾融 合。蔚来、吉利也在推进类 似的全融合SoC方案。这意 味着，高通赖以生存的"座舱 优势带动智驾"逻辑，正在被 车企自研的"全域融合"芯片所 颠覆。 03 从"供应商时代"到"战国时 代"：格局重构 2025年的中国智驾芯片市 场，可以用"旧王新贵的战国 时代"来形容。英伟达、高 通、Mobileye等国际巨头， 华为、地平线等本土供应 商，以及小鹏、蔚来、吉利 等车企自研力量，三方势力 交织缠斗。 一个显著的趋势是：车企自 研并非要完全取代供应商， 而是构建"自研+外购"的混合 模式。理想汽车仍在部分车 型上使用英伟达Orin X，但同 时推进自研M100芯片，预计 2026年量产；小米SU7继续 搭载英伟达双Orin X，但业内 传闻其自研的"玄戒O2"芯片 将于明年上车。这种"多条腿 走路"的策略，既保障了供应 链安全，又为技术迭代预留 了空间。 对英伟达和高通而言，真正 的威胁不在于失去某几个客 户，而在于行业规则的改 写。过去，芯片厂商定义算 力标准，车企被动跟随；如 今，车企根据自研算法需求 反向定义芯片架构。端到端 大模型、VLA（视觉-语言-动 作）模型的兴起，让"有效算 力"取代"峰值算力"成为新的 评价标准。英伟达Thor的 2000 TOPS固然耀眼，但如 果无法高效运行车企的特定 模型，不过是数字游戏。 更深远的影响在于生态。小 鹏图灵芯片不仅用于汽车， 还将搭载于AI机器人和飞行 汽车；蔚来神玑芯片未来可 能外供其他车企。一旦车企 自研芯片从"成本中心"转变为 可外供的产品线，英伟达和 高通将面临来自下游客户的 直接竞争。 Synopsys首席执 行官曾预言："更多汽车制造 商将不得不在公司内部构建 芯片开发设计能力。"这一预 言正在中国率先成为现实。 04 未来：开放与封闭的博弈 站在2026年的门槛回望，中 国车企自研芯片的浪潮绝非 一时冲动，而是智能电动汽 车产业成熟的必然结果。当 软件定义汽车成为共识，硬 件必须与算法深度协同；当 数据成为核心资产，算力平 台必须掌握在自己手中。英 伟达和高通或许曾以为，凭 借技术优势和生态壁垒可以 高枕无忧，但他们低估了中 国车企对技术主权的执念， 也高估了"通用平台"在垂直场 景中的不可替代性。 当然，这场变革并非零和博 弈。英伟达的CUDA生态、高 通的连接技术，短期内仍是 行业基础设施。中国车企的 自研芯片，更多是在"增量市 场"中争夺定义权，而非在"存 量市场"中彻底颠覆。但一个 不可否认的事实是：全球汽 车半导体的权力中心，正在 从硅谷向东方转移。 英伟达与高通没想到的，或 许不是中国车企会自研芯片 ——毕竟特斯拉早已做出示范 ——而是这股浪潮来得如此迅 猛、如此决绝。当小鹏 MONA M03的升级版悄然换 上自研图灵芯片，当蔚来 ET9以78.8万元的身价搭载神 玑NX9031驶下生产线，当比 亚迪将自研芯片铺向10万至 20万元的主流市场，一个属 于中国"芯"的时代，已然开 启。 而对于英伟达和高通来说， 最紧迫的问题不再是"如何卖 出更多芯片"，而是"如何在车 企自研的时代找到自己的新 位置"。毕竟，当曾经的客户 变成竞争对手，游戏规则已 经彻底改变。

【獲利考量】福特擬重組電動車業務並計提195億美元費用 放緩純電車型而押注混動 福特汽車宣佈將對電動車業務實施大規模重組，並計提195億美元。福特汽車取消原計劃的純電F系列皮卡項目，將生產重心轉向燃油車和混合動力汽車，並改造一座電動車電池工廠以轉產儲能電池。