吴说获悉，Anthropic 表示，Claude Mythos Preview 在密码分析研究中取得两项结果：其一是改进针对 NIST 后量子数字签名候选方案 HAWK 的密钥恢复攻击，使该方案的有效密钥强度约减半，其中 HAWK-256 的攻击复杂度由此前估计的 2^64 降至 2^38；其二是改进针对 7 轮 AES-128 的中间相遇攻击，通过新的指纹方法将攻击速度提升约 200 至 800 倍。两项研究均由 Claude 在少量人工指导下完成，每项约产生 10 万美元 API 成本，但目前均不影响实际生产系统，因为 HAWK 尚未部署，AES 攻击也仅适用于缩减轮数的版本。

男人们一定要守好自己的钱包，不要对女人露富，不要给陌生女人花一分钱，因为现在的女人大部分都是骗子，她们的债务快暴雷了，为了化债一定会不择手段。

Crypto基建可能是人类历史上前几名的资本浪费。跟之前那几次不同的是，这次连残值都没留下。 从2016年算起，整个crypto产业消耗的真实资本远超多数人的直觉。VC端累计超过1000亿美金。2017-2018年的ICO大潮吞掉了数百亿（各口径差异巨大，保守$200亿到$500亿之间，其中80%以上是骗局，存活率约10%）。比特币PoW挖矿十几年累计电费$300到$500亿之间，全部用于解一道没有任何生产性产出的数学题。DeFi hacks累计损失超过$140亿，各链基金会生态补贴又烧掉了数百亿。 合在一起，$2000亿美金级别。 钱的最大去向，年年都是"基础设施"。2024年仅infra品类就吸走55亿美金，同比增57%，创品类历史新高。L1、L2、L3、rollups、ZK层、DA层、shared sequencer、modular blockchain……以太坊白皮书发布十多年了，这些基建上面跑着的主流应用数来数去还是那几个。但新积木还在不断冒出来。 行业数据：90%到99%的Web3项目在达到长期运营之前失败。2021年以来上线的token里超过一半已经是死币。2026年上半年又有60多家crypto公司关门。 把这$2000亿放进历史坐标里： 1840年代英国铁路狂热，累计投入2.5亿英镑，接近当时GDP的一半，铁路投资占GDP的7%。股价从峰值跌了57%，三分之一经议会批准的线路从未建成。但留下了8000英里铁轨，永久性地降低了工业运输成本。 1990年代末电信光纤泡沫，五年内砸了超过5000亿美金铺设光纤网络。泡沫破裂后95%是暗光纤，仅有不到5%的已铺设容量被点亮，全球电信股蒸发超过2万亿美金市值。但那些光纤留在地下，十年后成了宽带、云计算、视频流媒体和AI数据中心的物理底座。 2000年互联网泡沫，VC投入从1995年的80亿美金飙升到2000年的超过1000亿美金，83%砸向互联网公司。NASDAQ从峰值跌了78%，5万亿美金市值蒸发。但留下了服务器集群、数据中心、光纤骨干网，最终长出了Amazon、Google和现代互联网经济。 铁路狂热留下了铁轨。光纤泡沫留下了光纤。互联网泡沫留下了数据中心。每一次大规模的资本错配，都在投资者血亏之后，为下一轮技术浪潮留下了可被复用的物理基础设施。 Crypto的两千亿美金留下了什么？几十条L1链、上百条L2/L3、无数的bridge和oracle。它们有一个致命的不同：没有物理性，没有可被后来者复用的残值。铁轨是铁轨，光纤是光纤，不管谁来用、用来做什么，物理层都在那里。但一条没有用户的区块链就是一条没有用户的区块链。AI时代不需要在ZK-rollup上面跑inference，不需要用shared sequencer来调度GPU集群。 那些被社区称为scientist的人，在一个没有真实用户需求驱动的系统里互相peer review、互相citation，形成了一套高度自洽但极度封闭的学术仿生体系。 历史上每一次基建泡沫，至少完成了一个任务：错误地、过早地、用投资者的血去铺设了未来真正需要的基础设施。Crypto连这个都没做到。它铺了一条没有目的地的高速公路，而AI时代的车跑在完全不同的路上。 两千亿美金。换算成GPU集群，够训多少个frontier model了。

泡澡的时候看互联网泡沫时候资料，看到巴菲特 1999 年那场演讲： 美国曾有约 2000 个汽车品牌，最后只剩几家；1919-1939 年冒出约 300 家飞机制造商；航空业更惨，20 年里 129 家航司破产，行业诞生以来累计利润几乎为零。 技术革命是人类文明级别的创新是一回事，但竞争格局好、股东能赚钱是另一回事。 巴菲特开玩笑说：早知道汽车会赢，最好的交易也许不是买汽车，而是滚仓做空马（的数量）。如果 1903 年我在 Kitty Hawk 看到莱特兄弟第一次飞起来，我要是足够有远见、又足够为未来资本家着想，我应该把他打下来。 当然做空马是个玩笑，后视镜视角看，汽车的答案是石油公司，航空的答案是发动机和 FedEx 这样的物流公司。 A\ 就快上市了，我们在周期里比较大概率在什么分位的位置很明显了。

A股热点聚焦 ### 方向一：中东地缘局势（原油链） - **信息来源1**：CNBC报道，伊朗否认与美国就开放霍尔木兹海峡进行直接谈判，表明局势仍未缓和。 - **信息来源2**：CNBC报道，胡塞武装声称对沙特炼油厂发动袭击，中东核心产油设施安全受到威胁。 **分析**：霍尔木兹海峡承载全球约20%的石油运输量，若局势升级，油价可能快速上行。A股油气开采、油服、航运板块将直接受益。但需注意，若局势迅速缓和，相关板块可能出现“买预期卖事实”的回落风险。 ### 方向二：AI安全与网络安全 - **信息来源1**：CNBC报道，一家小型以色列初创公司与OpenAI、Anthropic和Meta遭遇的AI黑客攻击存在关联。 - **信息来源2**：同一报道指出，该事件涉及“rogue AI hacks”，凸显AI系统安全漏洞的严峻性。 **分析**：全球头部AI企业同时遭受攻击，将加速各国对AI安全监管的立法进程，网络安全板块获得中长期催化。A股中网络安全、数据加密、AI安全检测相关标的值得关注。 ### 方向三：美国通胀数据与美联储政策预期 - **信息来源1**：CNBC报道，标普500期货下跌，因交易员关注即将公布的inflation data。 - **信息来源2**：MarketWatch报道，美股期货下跌，投资者在通胀数据公布前保持谨慎，同时需应对伊朗不确定性。 **分析**：美国通胀数据将直接影响美联储9月是否加息。若通胀超预期，美元走强将压制人民币汇率及外资流入A股的意愿；反之则利好风险资产。今日数据公布前，市场情绪以观望为主。

WULF最近和Anthropic交易中一个容易被忽略的重要细节 在科技圈和资本市场为 TeraWulf (WULF) 与 Anthropic 签下的 20 年、价值近 190 亿美元的超级算力大单沸腾时，大多数媒体的聚光灯都打在了 AI 巨头的长期租赁合同以及高达 35 亿美元的园区融资上。然而，在这桩典型的“棕地（Brownfield）AI 转型”交易背后，有一个极易被忽略的底层筹码——世纪铝业（Century Aluminum, CENX）在其中扮演的关键角色，以及它为整个重工业资产带来的估值范式重构。 复盘这笔交易的电力根基，WULF 并不是凭空变出了近 400 MW 的高负荷绿电，而是直接承接了 CENX 关停的肯塔基州霍斯维尔（Hawesville）铝冶炼厂旧址。铝冶炼作为极致的耗电重工业，其厂区原本就拥有直连大电网的变电站、高压输电干线以及宝贵的电网接入许可（Interconnection Rights）。 在当前全美电网排队（Interconnection Queue）动辄需要卡上 3 到 5 年的严峻现实下，WULF 实际上是“借鸡生蛋”：它直接买下了重工业退场留下的现成电网容量，完美绕过了最耗时的审批与排队周期。 一、 铝厂变身算力金矿：CENX 的“旧资产新打法” 在这场资本狂欢中，CENX 暴露出了传统重工业在能源大通胀时代的全新资产价值。过去，像铝冶炼、精炼、基础化工等行业由于高昂的电费成本和周期性波动，往往面临工厂关停、资产减值的宿命。 但当算力成为新时代的硬通货、电力成为全球最稀缺的生产资料时，这些重工业企业手头原本沉没的“高压电网接口”和“大基荷电力配额”，瞬间摇身一变，成了科技巨头梦寐以求的稀缺资产。 WULF 的成功案例证明，废旧工业旧址不再是一堆只能变卖废铁的固定资产，而是可以直接转化为高附加值数字基建的“能源跳板”。 二、 连锁反应：下一个会是谁？ 随着 WULF 蹚出这条路径，资本的目光迅速投向了拥有同类资产的其他重工业巨头。其中最典型的代表便是美铝（Alcoa, AA）。 目前，美铝在全球范围内筛选并评估了约 10 个已关停或闲置的铝冶炼与精炼厂旧址。与当年一次性卖地、赚取微薄现金流的传统做法不同，当下的重工业巨头正在效仿这一逻辑——通过盘活闲置变电基础设施和电力配额，将其转化为与数据中心开发商深度绑定的长期现金流、前期现金分红，甚至是尾端股权溢价。 这意味着： 重工业的估值逻辑正在被解构：传统的周期性制造企业，正因为手里握有电网节点而意外切入“数字基建与 AI 能源赛道”。 算力向能源富集区加速迁徙：未来，数据中心的选址逻辑将不再紧邻互联网枢纽，而是深度向拥有废弃重工业基地、廉价基荷电力（如水电、核电或传统大电网接口）的地区靠拢。 总的来说，WULF 与 Anthropic 的这场交易，表面上是一场 AI 算力与加密矿企的跨界联姻，本质上却是一场“高耗能重工业资产与数字经济”的深度置换。CENX 在其中提供了一个完美的样本：当电网容量成为全球科技发展的最大瓶颈，那些手里握着废旧铝厂、化工厂和老电厂的传统重工业巨头，或许正坐在金矿上。