マサ
@masatesla
テスラ、Mrs. GREEN APPLE 🌟
Model 3オーナー🇯🇵 | JAM’S🍏
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その代わり、高速道路の料金がバカ高になります。
「走行充電が実現すれば車載電池が小型化でき、価格下げや車体軽量化が可能になります。」
高速道路で走りながらEV充電、ホンダと大成建設が挑戦 最速120キロ対応
車両とインフラのシステムを一体開発し、2027年度以降に実証を始めます。走行充電が実現すれば車載電池が小型化でき、価格下げや車体軽量化が可能になります。
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