【傳奇影星葛蘭去世，享年93歲】據多家港媒報道，香港傳奇影星、被譽為“一代歌舞巨星”的葛蘭3日安詳離世，享年93歲。這位活躍於20世紀50年代至60年代的華語影壇全能藝人，憑藉集演唱、演戲、舞蹈於一身的出眾才華，在華語電影史上留下深刻印記。 葛蘭本名張玉芳，1933年生於上海，祖籍江蘇。她自幼展露出眾藝術天賦，修習西洋聲樂、鋼琴、舞蹈，還跟隨崑曲大師俞振飛學習崑曲，兼具傳統與西洋藝術功底。1949年隨家人遷居香港，1952年考入泰山影業訓練班，憑藉影片《七姊妹》正式出道，開啟輝煌銀幕之路。 演藝生涯雖不長，卻佳作無數，主演多部家喻戶曉的經典華語歌舞片。1957年憑藉《曼波女郎》一炮而紅，塑造經典“曼波女郎”形象，開創華語歌舞片全新風潮；1960年在《野玫瑰之戀》中塑造敢愛敢恨的歌女形象，演技與唱腔廣受讚譽。另有《星星月亮太陽》等代表作，《我要你的愛》《說不出的快活》《卡門》等歌曲傳唱數十年。 葛蘭的影響力遍及海內外。1954年與奧斯卡影帝克拉克·蓋博合拍好萊塢影片《江湖客》，是早年進軍國際影壇的華人女星；1959年成為首位登上美國NBC電視台表演的中國女演員，向世界展示華語歌舞魅力。2018年好萊塢電影《摘金奇緣》選用她的《我要你的愛》《我要飛上青天》作為插曲，跨越年代再度收穫年輕觀眾喜愛。

《直播精華》持久雞挑戰射精的9天噴水雷哥又來挑戰了來了必須開香檳慶祝但這隻香檳感覺不太一樣有OB女好好玩，下次多找OB女來@99chu_chu #公雞俱樂部# #

楼霁月&易理华 中国大陆关联主体 👉楼霁月 @Joylou1209 关联主体 1️⃣北京拓蛮信息科技有限公司 （TokenMania 主体） 法人代表： 楼霁月 股东：楼霁月100% 2️⃣共青城红岸投资合伙企业（有限合伙）  法人代表：楼霁月 股东：楼霁月 90.25%  徐为民 9.75% 3️⃣杭州蕴和科技有限公司  法人代表：楼霁月 股东：楼霁月100% 4️⃣乾景科技有限公司   法人代表：张勃 股东： 易理华 79%  楼霁月20%  张勃1% 👉易理华关联主体 1️⃣上海雄心智能科技有限公司    法人代表：易理红 股东：易理华 99% 上海雄心创业投资管理有限公司1% 司法案件：1条  2️⃣上海火眼技术有限公司   法人代表：易理红 股东：易理红  100% 司法案件：3条  3️⃣上海了得投资管理有限公司  法人代表：易理红 唯一股东为：雄兵科技集團有限公司 4️⃣上海雄心创业投资管理有限公司  法人代表：张勃 股东：易理华 100% 司法案件：2条  5️⃣上海自足网络科技有限公司  IntelliShare  法人代表：朱俊峰 股东：朱俊峰63% 上海钱易投资17% 上海雄心创业10% 6️⃣上海钱易投资管理有限公司 法人代表：易理华  股东：上海雄心创业投资管理有限公司 78% 上海博时特企业管理有限公司15% 7️⃣宁波市鄞州瀚璟西鼎股权投资合伙企业（有限合伙） 股东信息：上海钱易投资  93.33% 易理华 6.66% 8️⃣南京链上网络科技有限公司（媒体白话区块链主体） 法人代表：马丹 股东信息：马丹53.19948% 上海了得投资20% 南京白话信息技术 14.8% 9️⃣杭州火鸟区块链有限公司（媒体火鸟区块链主体） 法人代表：陆洲 股东信息： 浙江华媒控股35%   上海了得投资15%  泛城投资10%（陈伟星）  海南乐朋商务 10%（李林） 至此，楼霁月、易理华一手搭建了从一级投资（了得）、到二级操盘做市（TMAC）、再到币圈媒体（白话区块链、火球区块链）的行业上下游版图。 自己发垃圾项目、自己假义投、自己操盘、自己宣传，一条龙齐了。 🔟共青城雄心投资合伙企业（有限合伙） 法人代表：易理华  注册资本：10，00万(元) 股东信息：易理华85%  徐为民15% 关键的来了。 共青城灵境投资合伙企业（有限合伙） 法人代表：易理华  注册资本：2,100万(元) 这个主体背后的组合精彩极了，属于华语币圈顶级大割云集荟萃。 共青城灵境股东信息： 1 戴旭光 @PatrickXDai 38%  @qtum 2 笪鸿飞 @xildcapital 38%   @Neo_Blockchain @OntologyNetwork @FlamingoFinance @OMOSwapX 3 图2 曹真 @GemBooMBooM 9.52%  @joinrepublic 4 图3 孙诗皓  4.76%   @TROY_DAO 5 易理华 @Jackyi_ld  4.76%   @Liquid_Capital_ 6 图4 李希     @xildcapital 4.76%  @Liquid_Capital_ 百科认为，这几哥们堪称币圈凤凰男三巨头： 贫困县最凶狠镰刀     戴旭光 抛弃糟糠，拥抱天菜 笪鸿飞 高攀楼家，入赘上门 易理华 这里插两句： 1 笪鸿飞呢，以前在杨浦的时候极穷无比，饭都快吃不上了，全靠他前妻接济。 奈何笪鸿飞始乱终弃，一心拥抱天菜。 2 当年312那次楼霁月爆仓后遭遇财务危机，易理华转头就跟她离了婚。 终究是楼霁月一场错付。 当这几个凤凰男集合在一起，会开出如何炸裂的花朵呢？ @hazenlee @LuYao_Trader @0xVeryBigOrange @CryptoApprenti1 @punk2898 @0xDeMoo @wdctlllltcdw @web3annie @mao_rocky @0xCPT_Capital @YingeAI @mryao90 @Mrluanluan @colinwu @BitcoinNewsCom @brc20niubi @williamlab @Michael_Liu93 @garyvgroup @biupa @XXY177 @EmberCN @Bitebishuqin @tiger_web3 @IamRamenPanda @WallStreet0Name @MrQin_BTC @jason_chen998 @roger9949 @roger73005305 @xtony1314 @Bqlsj2023

大熊貓是中美兩國人民友誼的使者。當地時間9月24日，正在對美國進行國事訪問的習近平主席，在白宮歡迎儀式上分享了一個好消息：再過幾天，大熊貓“平平”、“福雙”就會落戶亞特蘭大動物園，同美國人民見面。 中國野生動物保護協會於去年與美國亞特蘭大動物園簽署了大熊貓保護國際合作研究協議。根據協議，來自成都大熊貓繁育研究基地的一對大熊貓“平平”（雄性）和“福雙”（雌性）將赴美開啟為期十年的大熊貓保護合作。 為確保兩隻大熊貓在美健康生活，美方積極開展場館改造提升等各項準備，為參與新一輪合作的大熊貓創造更舒適和更安全的生活環境。中方專家同期向美方提供場館改造技術指導，明確大熊貓場館設施、飼養管理、食物保障、健康護理等標準要求。 中美大熊貓情緣歷史久遠。1972年2月，時任美國總統尼克松訪華，中方決定將大熊貓作為珍貴禮物送給美國。同年4月，大熊貓“玲玲”和“興興”抵美，8000多名美國民眾冒雨迎接。它們入住位於華盛頓西北部的史密森學會國家動物園，僅與公眾見面的首月，參觀人數就超過100萬，大熊貓由此成為連接中美兩國人民友誼的重要紐帶。 記者了解到，中美大熊貓保護合作是我國開展時間最長、合作機構最多、影響廣泛深遠的野生動物保護國際合作項目之一。1994年，中國野生動物保護協會與美國聖迭戈動物園簽署合作協議，拉開了中美大熊貓保護合作序幕。30多年來，中美大熊貓保護合作取得了一系列重要成果，雙方圍繞大熊貓行為學、營養學、獸醫學、繁殖生物學、遺傳學和疾病防控等重點領域持續開展聯合研究，在繁育技術等方面取得重要突破。 旅美大熊貓累計繁育成活17隻幼崽，其中聖迭戈6隻、華盛頓4隻、亞特蘭大7隻。一隻隻大熊貓幼崽的誕生，在美國持續掀起“熊貓熱”，給當地民眾帶來歡樂，也進一步增進了中美兩國人民之間的了解和友誼。 2024年，中美開啟新一輪大熊貓保護國際合作。“白雲”“高高”的後代“雲川”和“美香”“添添”的後代“寶力”先後赴美，接續父輩、祖輩的跨洋情緣。跨越半個多世紀，大熊貓見證了中美野生動物保護合作不斷深化，也成為增進兩國人民相知相親的友好使者。 中美新一輪大熊貓保護國際合作將進一步推動兩國在大熊貓重大疾病防治和科技交流、助力大熊貓野外種群保護、大熊貓國家公園建設等方面取得更多成果，為全球生物多樣性保護和增進兩國人民之間的友誼作出新的貢獻。

【上市公司隐性利好速读】🔍 ━━━━━━━━━━━━━ 一、技术创新公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 东鹏控股：新增3项发明专利，累计有效专利达1291项，其中发明专利470项。专利涉及耐水瓷砖胶、环保瓷砖粘结材料、防火花岗瓷等技术，已在公司生产中应用。 2. 乐创技术：取得五轴点胶系统的伺服参数调整方法及系统发明专利证书。 3. 梓橦宫：取得中药切片机实用新型专利证书。 4. 东软载波：全资子公司上海东软载波微电子取得发明专利证书。 二、并购重组公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 日科化学：拟收购亘元新材70.75%股份，进军锂电池电解液添加剂领域。标的公司主营VC和FEC，与宁德时代、比亚迪等建立战略合作关系。股票7月13日复牌。 2. 中赋科技：拟以10亿元收购军科正源87%股权，跨界布局CRO领域。标的公司为国家级专精特新"小巨人"企业，已服务国内外800余家药企。 3. 湖南黄金：拟发行股份购买黄金天岳及中南冶炼100%股权，交易总对价43.34亿元。构成重大资产重组。 4. 陕鼓动力：拟收购秦风气体剩余36.06%股权，收购完成后将持有100%股份。 5. 动力源：控股股东拟变更为红棉科创，实际控制人变更为陈志茂。股票7月13日复牌。 6. 恒尚节能：并购重组概念股，已实现4连板。 三、新产品投产/扩产公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 兆驰股份：子公司兆驰光联江西南昌光通信产业基地正式启动，800G高速光模块规模化量产项目启动，月产能达140万只。1.6T光模块研发同步推进。 2. 通化金马：琥珀酸安维吖啶片生产线建设完成，具备商业化生产能力，正在全力推进商业化营销工作。 3. 腾远钴业：刚果金铜钴湿法冶炼项目建成试产，新增铜产能3万吨、钴产能2000吨，公司整体钴产能达3.15万吨/年。 4. 今飞凯达：募资2.95亿元用于年产60万件锻造铝合金汽车轮毂生产线智能制造项目。 5. 中润光学：拟定增10.04亿元用于高精密光学元组件智能制造基地项目。 四、定增/股权激励公告（近1-2周） 五、机构调研动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 本周（7月6日-10日）共有154家上市公司披露机构投资者调研纪要。 1. 京东方A：237家机构调研（证券公司40家、基金公司55家、外资机构18家、私募68家） 2. 华灿光电：236家机构调研 3. 华盛昌：127家机构调研，子公司伽蓝特订单稳步增长 4. 联动科技：124家机构调研 5. 天壕能源：76家机构调研 6. 沪电股份：61家机构调研 7. 胜宏科技：51家机构调研 六、大订单/提价公告（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 东阳光：控股子公司签署130亿元至150亿元算力服务合同，合同期限60个月。 2. 申昊科技：拟20亿元采购服务器加码算力租赁，此前已落地超12亿元运维合同。 3. 君实生物：与复星万邦签订授权许可协议，获2.15亿元首付款及最高11.25亿元里程碑付款。 4. 航宇科技：签署航空发动机转动件长期供货协议，8年协议期内预计采购总金额约2.4亿元。 5. 青龙管业：签订5.57亿元PCCP管材采购合同，供货期限48个月。 七、股东/高管增持（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 木林森：实控人孙清焕完成1.5亿元增持计划，再推不超1.5亿元新增持计划。 2. 百润股份：实控人刘晓东拟增持5000万元至1亿元，已增持112.42万股（1797.91万元）。 八、北向资金/机构动向（近1-2周） ━━━━━━━━━━━━━ 1. 北向资金二季度末持仓市值达31279亿元，较一季度末增加5503亿元。 2. 电子行业取代电力设备，成为外资第一大重仓行业，持股市值约7825亿元。 3. 宁德时代连续4个季度获北向资金加仓，累计加仓超百亿。 4. 寒武纪被外资翻倍加仓，成为芯片领域焦点。 5. 7月1日北向资金净买入36.02亿元，重点买入东方财富（23.51亿）、C惠科（14.13亿）、大唐发电（12.22亿）。 ━━━━━━━━━━━━━ 综合排序输出：8只最值得关注的潜力股 ━━━━━━━━━━━━━ 一、京东方A - 亮点：237家机构扎堆调研，与康宁签署战略合作，区间涨幅超80% - 催化：面板行业景气回升，Mini LED/Micro OLED技术突破 二、华灿光电 - 亮点：236家机构调研，京东方集团旗下LED芯片子公司 - 催化：国产替代加速，Mini LED芯片需求旺盛 三、兆驰股份 - 亮点：800G光模块月产能140万只，1.6T研发推进 - 催化：AI算力需求爆发，光模块景气度高 四、日科化学 - 亮点：拟收购亘元新材70.75%股权，进军锂电池电解液添加剂 - 催化：新能源车产业链，宁德时代、比亚迪供应商 五、东阳光 - 亮点：130-150亿元算力服务合同签订 - 催化：算力租赁赛道爆发，AI算力需求巨大 六、沪电股份 - 亮点：61家机构调研，算力PCB龙头 - 催化：AI服务器需求拉动，PCB景气上行 七、宁德时代 - 亮点：北向资金连续4季度加仓超百亿 - 催化：动力电池+储能双轮驱动，产业链龙头 八、君实生物 - 亮点：2.15亿元首付款+11.25亿元里程碑，创新药国际化突破 - 催化：抗IL-17A单抗大中华区授权，创新药出海

大多數的革命發生後，革命勢力都會忙著輸出革命，因為革命不但破壞了國內秩序，也改變了國際政治，一方面革命的意識型態經常讓革命家充滿使命感，需要把「好東西」和世人分享，另一方面，外國勢力經常「反動」，極欲恢復舊有秩序，因此對革命家來說，外國勢力是危險需要對付的目標，輸出革命，是為了製造對革命安全的環境。 1789年的法國大革命是斷裂歷史的大事，因此輸出革命和保守反動的鬥爭，驚天動地，拿破崙戰爭打了近二十年。然後是1917年的布爾什維克革命，規模及影響，不下於法國大革命，到現在，我們都還在體驗這個餘震。1979年的伊朗伊斯蘭革命，47年了，伊朗的神學政權一直是驅動中東騷動及全球政治的重要角色。許多人不知道，卡特的大衛營協定，算是解決了以阿衝突，如果不是伊朗，之後的美國，根本不用捲入這麼多的衝突。 但我要講的是這個輸出革命的心態，對這些革命起源國家的影響，尤其是共產革命。如果你戴上了意識型態的眼鏡，你看的世界從此不一樣，你以為不再「被唬弄」，你覺得「看清了世界運作的方式」，但你也「容不下其它的觀點」，當世界只有資產階級和無產階級，世界的運行都是靠階級鬥爭的時候，你如何心平氣和的看這世界？永遠都有不公不義，永遠都不可能享受繁榮富裕，因為朱門永遠酒肉臭，路上永遠有凍死骨。然而當你的無產階級專政了，財產都公有化了，為什麼人間天堂還沒來？為什麼外面的資本主義邪惡世界，歌舞昇平，他們不是該失敗了嗎？怎麼他們又有車、又有房、還有手機？為什麼我們什麼都沒有？這一定有原因，一定不是我們的革命理念出了問題，一定是有敵人在破壞我們，資本家的帝國主義，一邊破壞我們的發展，一邊還要假裝幸福快樂，邪惡地不得了，我們只能加強防備敵人，找出內部的反動份子，那些和外國勢力勾結的壞份子，一再鬥爭，一再肅清。 一旦了解了共產黨的「外敵理論」，我們就可以解釋共產黨的一些，我們外人覺得不可思議的行為。為什麼共產黨明明已經用高牆把世界擋在外面，但又不斷地滲透民主國家，搞大外宣、搞假消息戰、買通間諜？因為他們還在對抗外部敵人，還在相信社會主義遭到帝國主義的破壞，所以他們還是要輸出革命，為了天國到來，只能不停地鬥爭。因為是和強權鬥爭，所以沒有任何道德的底線，「結果合理化了手段」，偷搶拐騙，沒有關係，因為敵人更壞。 而輸出革命、抵抗強敵的這些心態，也讓我們可以預測出一些共產黨的未來行為。史達林一直要到希特勒把軍隊開到邊界，打了第一發子彈，才相信希特勒不能被收買，這一仗一定要打，不然，史達林死活都不願意放棄德蘇互不侵犯條約，因為共產黨的不安全感，讓蘇聯和中華人民共和國，隨時都處於「求生存」的模式，為了存活，他們不會輕易開啟戰爭，他們可以移山倒海，但就是不要挑戰強權。這是一個自我實現的預言，因為要相信社會主義是別人害的才不能成功，所以要炮製一個外敵來破壞革命，而為了要強化這個威脅，不得不把外敵變成無所不能，時間一久，自己也相信外敵的強大，所以不敢輕易言戰。這是我一貫認定共產黨不會打台灣的重要原因。 這個「求生存」的心態，也注定了和共產黨的聯盟，永遠都是脆弱而不可靠的。習近平願意一直挺普丁下去，「友誼沒上限」，不是因為他重情重義，而是中俄幾千里的邊界，如果邊界的另一方，變成了親西方的國家，那就是共軍得派重軍駐守的邊界，就是得從台海分兵的不良發展。這也是季辛吉當年分裂中蘇同盟，接近中國，而讓蘇聯害怕的同樣原因。但伊朗和中國的關係，不能與俄羅斯同日而語，如果為了生存，把德黑蘭出賣來換取中東的石油利益，那是可能發生，而且就會很快發生。在「強敵」川普的威脅下，中國暫時作小伏低，那是說得過去的，說實話，讓伊朗擁核，對中國一點好處也沒有。因此，伊朗因為群龍無首而無法向美國投降，導致波斯灣問題無法解決的困境，將會因為習近平放棄德黑蘭，而得到一個快速解決。

SpaceX昨天的財報後討論裡，執行長強調了Starlink Mobile的商機，她說現有手機服務業約六千億的市場，是SpaceX可以拿下的潛在市場。我一開始不太懂這個市場在策略上的意義，Verizon、T-Mobile這些公司，雖然大，一年有一千億的營收，但手機通信服務業是辛苦錢，競爭激烈、毛利不高、資本投資量大，完全不是高長成的科技業該追求的目標。但如果從SpaceX的發展史來看，手機通信服務，也許只是進入另外一個更大、更美好市場的一個橋頭堡。 原本只是要射火箭讓馬斯克圓夢，但馬斯克的SpaceX從頭到尾，都不是白日夢，都是做生意。為什麼要搞回收火箭推進器？因為要節省成本。國家贊助的太空計劃，從來都沒想過要賺錢，所以節省成本的觀念，和民營公司節省成本的觀念不一樣。政府經營的事業，只有預算被砍，才會開始節省成本，而且節省的方法，都只是頭痛醫頭的方式，少用點人，少買些東西，砍掉些不急迫的項目。但私人企業家想賺錢，所以就會重新思考生產方式，如果飛機可以一飛再飛，為什麼火箭推進器用完就丟？這麼一個觀念的轉換，馬上讓馬斯克的太空事業取得全世界第一名的成本結構，現在SpaceX射上太空的承載量，十倍於全世界其它人的總和。 有了承載能量，SpaceX可以做什麼？馬斯克生意人就想到了自己射衛星，自己搞Starlink，現在的Starlink賺的錢比射火箭還多，更不用說在軍事上的重要性。自己有滿天的衛星可以做什麼？全球無死角網路是一個生意，未來的太空AI算力也是一個生意。我相信在左派腦殘的抗議下，太空算力是唯一的AI出路，所以SpaceX取得先機，但這不是立即會發生。問題是，如果AI重要，為什麼要繞道搞手機通信服務呢？我的猜想是一個全球通連的手機訊號網路，是給未來的機器人舖路。現在的特斯拉每一台車都有連上網路，但特斯拉都是和當地的手機服務公司合作，大部份的時候是順暢的，但是出了大城市，降速，甚至是沒訊號的機會不小。當特斯拉和Grok結合越來越緊密，因為AI的inference都在雲端，不可能在本地機器上，那網路的通暢變得很重要。這個通暢的網路對robotaxi非常關鍵，因為無人全自駕的車，必需要遠端介入來處理極端情況時，沒有網路是不行的。robotaxi只是未來特斯拉能提供的服務之一，當全自駕的車滿街跑，外送、接送小孩、甚至是在車上娛樂、商K、過夜的旅館服務也都可行，沒有無死角的網路可以嗎？這還只是我的小腦袋可以想到的功能，特斯拉還有機器人，機器人當然也要連上網路，而機器人可以做的事就更多了。 所以SpaceX搶奪手機通信服務的市場，不是看上一年六千億的市場，而是全球無死角的通信網路，對馬斯克王國的無比重要性。說到這裡，華爾街日報說特斯拉要切割中國事業，為和SpaceX合併做準備一事，雖然馬斯克在推特上否認，但這事情的發展，和我之前的預測一樣，沒有切割中國事業，特斯拉就會被共產黨控制，不可能和美國國防重要一環的SpaceX合併。如果馬斯克真的要進行我上面的猜想大業，SpaceX和特斯拉合併是必然的，他一定得忍痛把中國事業切割，但共產黨就像繼母的臉色一樣，一日數變，馬斯克沒有十足把握之前，先試水溫發消息，再否認，那是小心的政治操作。我們繼續觀望，但我上面描繪的景色太迷人，聰明的馬斯克，處理掉上海特斯拉，壯士斷腕是必要的。 SpaceX進入手機服務的市場，還有另外一個觀察的方向。科技的破壞力，會隨著AI越來越強大，而更形明顯。傳統做生意的方法，都會因為有新科技的介入，而發生巨大的變化，我之前說OpenAI和Anthropic會變成巨人，吃掉許多大企業的生意，因為他們掌握了前沿模型。這是和軟體相關的產業，但在實體科技結合AI的能力上，沒有人比馬斯克更厲害，過去幾十年，美國只有兩個成功的大型製造業，一個是特斯拉，另一個是SpaceX，都是馬斯克的事業。手機通信服務，甚至手機本身，需要許多實體的建設，這是馬斯克的專長，他要吃這些市場，一定吃得下來。Verizon的股票應聲下跌，但顯然跌得還不夠。

當地時間9月2日上午，埃及總統塞西同中國國家主席習近平在開羅太陽宮舉行會談。 開羅晴空朗照。習近平和夫人彭麗媛乘車抵達太陽宮時，馬隊和禮兵列隊致敬，軍樂團奏迎賓曲，鳴21響禮炮。塞西和夫人依緹薩爾熱情迎接。 塞西為習近平舉行歡迎儀式。兩國元首共同登上檢閱台，軍樂團奏中埃兩國國歌。兩國元首分別同對方陪同人員握手致意。兩國元首夫婦步入太陽宮大廳，在兩國國旗前合影。 歡迎儀式後，兩國元首舉行會談。 習近平指出，1956年，埃及在阿拉伯和非洲國家中率先同新中國建交。兩國老一輩領導人帶領兩國人民在追求民族獨立、反對帝國主義和殖民主義的道路上並肩奮鬥，淬煉出牢不可破的深厚友誼。70年風雨兼程，培育並見證了中埃兩國關係“平等互信、友好互鑒、和衷共濟、合作共贏”的鮮明特徵。近年來，在我們共同引領下，中埃全面戰略夥伴關係實現跨越式發展。雙方在實現發展振興、增進人民福祉、捍衛國際公平正義的事業中理念相通、戰略契合。面對變亂交織的國際和地區形勢，兩國要相互支持、深化合作，不斷推進中埃命運共同體建設。 習近平強調，中埃雙方一要堅定相互支持，保持高層交往勢頭，密切各領域各層級交流合作，加強治國理政經驗交流互鑒。二要推進互利合作，加強發展戰略對接，釋放基礎設施建設、電力、農業、通信技術等傳統領域合作潛能，打造綠色能源、電動汽車、航空航天、數字經濟、現代農業技術等合作新亮點。三要促進人文交流，全方位拓展文化、教育、科技、衛生、體育等交流合作，擴大人員往來，增進民心相通。四要強化安全合作，共同打擊跨國犯罪，深化反腐敗國際合作，堅定支持彼此反恐努力，維護兩國共同安全。五要加強國際多邊協作，進一步密切在聯合國、金磚國家等多邊平台的協調和配合，攜手推進中阿、中非合作論壇建設，共同反對單邊主義和霸凌行徑，推動構建更加公正合理的全球治理體系。 塞西表示，熱烈歡迎習近平主席在兩國建交70週年之際對埃及進行歷史性的國事訪問。埃中建交以來，兩國關係保持健康穩定發展，各領域合作取得豐碩成果。埃方堅定奉行一個中國原則，致力於推動兩國全面戰略夥伴關係得到更大發展。埃方願同中方一道，密切貿易投資、製造業、基礎設施建設、金融、科技、新能源等領域合作，加強軍事安全交流，密切人員往來，造福兩國人民，助力地區發展繁榮。作為聯合國安理會常任理事國，中國在國際事務中發揮著重要的建設性作用，埃方願同中方在多邊平台加強協調配合，共同應對全球性挑戰，攜手維護國際公平正義。 兩國元首就中東局勢深入溝通。習近平指出，中方支持地區國家發展睦鄰友好關係，秉持共同、綜合、合作、可持續的安全觀，構建中東安全新架構。習近平就此提出4點倡議：一是激發地區共同安全的內生動力。堅持中東地區人民自己當家作主，反對外部勢力干涉，支持地區國家加強和平和安全對話，探討域內安全架構重塑，自主掌握前途命運。二是推進地區共同安全的綜合治理。中東熱點問題多、內在關聯性強，應當探尋綜合解決方案。巴勒斯坦問題仍是中東問題的核心，任何時候都不應該被忽視和邊緣化。三是築牢地區共同安全的發展根基。實現中東地區長治久安根本上靠發展。中方願同地區各國一道維護國際航道安全，推進發展合作，促進地區國家利益融合，逐步增進互信、消除衝突滋生土壤。四是增強地區共同安全的國際協同。聯合國憲章和國際法是處理中東事務的基本遵循。國際社會特別是域外大國要摒棄雙重標準，尊重地區國家主權和領土完整，維護地區安全穩定。要支持聯合國在地區事務上切實發揮作用。 塞西表示，埃方高度讚賞中方在中東問題上始終秉持客觀公正立場。埃方致力於推動地區局勢降溫，通過政治途徑化解矛盾衝突，實現地區安全與發展。埃及願繼續同中方加強協調，緩和中東局勢、維護中東穩定，探索地區安全架構。 會談後，兩國元首共同見證簽署共建“一帶一路”、人工智能、經貿、產供鏈合作等領域多項合作文件。雙方發表《中華人民共和國和阿拉伯埃及共和國關於進一步深化全面戰略夥伴關係的聯合聲明》。訪問期間，雙方還簽署了數字經濟、科技、教育、交通等領域20餘份合作文件。 當天中午，塞西和依緹薩爾在太陽宮為習近平和彭麗媛舉行歡迎宴會。 蔡奇、王毅等參加上述活動。

虎嗅汽车称，一份蔚来内部反思材料指出，公司曾对智能驾驶技术的发展过于乐观，认为智驾主要解放前排乘员精力，因此在二代ES8的产品定义中偏重前排体验。事实证明，这是个败笔。虎嗅汽车称其获得了这份材料，并据此还原全新ES8的产品转向；报道同时提醒，材料带有蔚来的官方视角和素材选择偏好。 据报道，2022年下半年起，蔚来管理层开始举行不定期复盘会，分析二代车型市场表现不达预期的原因。被摆上台面的问题包括内部空间不足、内饰不够豪华，以及缺少冰箱、吸顶屏等用户能直接感知的配置。二代车型的配置版本数量是一代的数倍，即使在上海，也很少有门店能够全部展示。一位产品经理回忆，一些新车项目的市场洞察和调研并不扎实，发布顺序也不符合商业规律。 报道指出，初代ES8曾开创纯电大型三排运动型多用途车（SUV）这一细分市场，但此后这类车型在蔚来内部的优先级下降。第二代ES8直到2023年6月才开始交付，比理想L9上市晚了近一年，未能把握技术领先的窗口期，推出后始终处于被动局面。 到2023年夏天，材料所述的新方向逐渐明确：采用更主流的尺寸，增加用户一眼就能感知的配置，把车内空间和补充电能的便利性做到极致。报道还称，蔚来从2023年开始的两年多里调研了超过两万用户样本。2023年10月，团队最终决定，新车内部空间要看齐多用途乘用车（MPV），外形则不能挑战大众审美，更不能试图“教育用户”。项目随后以鲸鱼座（Cetus）项目为代号立项；在资源紧张的情况下，蔚来砍掉数个项目，把有限资源集中到这款车上。 虎嗅汽车还原的研发过程显示，空间优先并非简单放大车身。团队起初倾向把车长控制在5.2米左右，但发现要实现产品定义阶段的体验目标，这一尺寸有些捉襟见肘，最终改为5.28米。为了做到“6人12箱无压力”，工程团队最初给出的方案一度长达5.4米、接近三吨；若要达到主流续航水平，还需要200度的电池。 据报道，团队此后逐项权衡配置，舍弃后轮转向，并重新布置车头内的电动驱动、热管理和空调等部件。内部材料称，自研电动驱动系统让车辆取消后轮转向后仍实现5.7米的转弯半径；经过7个版本的调整，车头储物空间达到230升。改变空调箱位置也意味着放弃方向盘在右侧的市场，这与项目立项时把重心放在中国市场的决定一致。 报道认为，鲸鱼座项目的市场表现与工作机制变化密切相关。蔚来采用产品工作室制度（Studio制度），由产品工作室核心集体决策层（PFP，Pillars for Product）协调体验、设计、工程和项目负责人，共同处理目标、成本、功能与风险之间的冲突。姚奇栋统计，两年间相关会议超过1200次，许多想法要求当天研究、当晚反馈。 Toshi起初觉得这个豁口破坏了设计一体性，但华晓冬解释说，没有这个豁口，后期如果维修，要把后备厢真皮包覆整个拆掉，提高维修成本和难度。此外这个豁口平时被后备厢盖板盖住，用户大多时候不会看见，Toshi最终同意这一方案。 定价也是这次纠偏的一部分。报道显示，有些人担心价格下探过多，会对品牌势能造成影响；李天舒认为，定价虚高卖不出去，才是对品牌势能最大的伤害。会上还曾有人提议把零重力座椅等配置改为选配，但团队参考其他产品的上市表现后否决了这一方案。2025年9月20日正式上市时，售价比预售价再降1万元，采用电池租用服务（BaaS）后的起售价为29.88万元。 报道给出的阶段性结果是：2025年10月蔚来单月交付40397台；全新ES8上市41天，交付量达到10000台。但虎嗅汽车明确表示，这仍“谈不上彻底的成功”。李斌9月在内部会议中提出，ES8在12月的单月产能目标为1.5万台以上；报道援引二季度财报会信息称，乐道L90和ES8的第四季度毛利率目标为20%。上述产能和毛利率数字均是目标，公司第四季度能否实现毛利润盈亏平衡，仍取决于两款车最终能够交付多少。