Apple 的 iPad 和 MacBook OLED 路线又有调整，BOE（京东方） 可能从 2027 年起供货 iPad Air、2028 年起供货 MacBook Pro。苹果砍掉了部分可折叠和大尺寸 OLED MacBook 计划，保留 14.3 英寸和 16.3 英寸机型。接下来几代产品会用上更先进的封装和显示技术，Samsung Display 也会继续深度参与。

根據TrendForce最新報告，華星光電積極推動IJP OLED技術，正式挑戰韓系面板廠在OLED市場的長期主導地位。目前其G5.5世代IJP OLED產線已進入量產階段，成功量產醫療監視器面板，並同步推進品牌端監視器及筆電面板的驗證。 今年華星先以27吋UHD IJP OLED監視器試水溫，瞄準專業型與創作者市場。相較QD-OLED與WOLED，IJP OLED在高端商務顯示器具備明顯能耗優勢，已吸引韓系、陸系與台系品牌積極驗證，預計2026年第三季開始量產出貨。 監視器市場方面，目前仍由Samsung Display與LG Display寡占，今年OLED滲透率僅3%。隨著華星投資G8.6大世代產能，預估2030年滲透率將提升至6.2%並持續成長。 筆電領域則由Samsung Display獨大，今年滲透率6%。華星選擇14吋WUXGA IJP OLED切入中低階市場，以積極報價策略獲得陸系、台系品牌青睞，美系品牌亦同步驗證，有望提前於2026年第三季出貨。預期在華星、京東方、維信諾等陸系廠商擴產下，2030年OLED筆電滲透率將大幅躍升至22.4%。

苹果正计划全面改革整个 Mac 产品线，甚至要给 MacBook Pro 首次装上 OLED 触控屏！ 苹果公司正准备对其整个 Mac 产品线进行全面改革，以迎合由本地 AI Agent 与计算密集型 AI 应用引发的强劲算力需求。 受 AI 本地部署热潮推动，Mac 销量预计将连续第三年实现增长。苹果准备在今年秋季至明年陆续推出更新版 iMac、MacBook Air、Mac Studio 及全新的 MacBook Pro。 在具体产品路线图中，入门级 14 英寸 MacBook Pro（代号 J804）将搭载全新 M6 芯片，而升级版 iMac（代号 J833/J834）则是两年来首款更新的台式机。 最显著的变化在于代号为 K114 和 K116 的高端 14 英寸与 16 英寸 MacBook Pro，两款机型将首次引入 OLED 显示技术与触控屏，搭载 M5 Pro 与 M5 Max 芯片，目前正基于 macOS 27.1 系统进行内部测试，预计于今年年底至明年初发布。 供需两端的严重失衡正在改写苹果的定价与分发逻辑。由于 Mac mini 和 Mac Studio 具备连接外部显示器与异构计算环境的能力，已成为本地运行 AI 应用程序的核心算力载体。 然而，内存芯片短缺引发的生产压力导致供需严重失衡，部分 Mac mini 和 Mac Studio 的订单发货等待时间已长达三个月以上。 为应对上游存储芯片成本上升及强劲的需求，苹果已于 2026 年 6 月全线上调 Mac 产品售价： MacBook Neo 起售价从 599 美元涨至 699 美元 13 英寸 MacBook Air 起售价升至 1299 美元 16 英寸 MacBook Pro 售价已达 9999 美元 为降低用户的购买门槛并维持硬件分发量，苹果计划于 7 月 28 日正式推出涵盖 Mac 设备的硬件租赁计划。 来源：彭博社

可以触屏的 Macbook 要来了！ 苹果准备推出定位高于 MacBook Pro 的 MacBook Ultra 新机预计采用更薄机身、OLED 触控屏，刘海可能改成类似灵动岛的挖孔设计，并可能加入蜂窝网络连接

Apple（苹果）近日向三星显示、LG 显示、京东方发送 RFI，就一款用于 MacBook 的笔记本电脑的 13.8" OLED 面板邀请供应商提供信息。 ——— 我就关心有没有刘海，因为这一个模具要用五年

法拉利第一台电车来了，售价64万美金 关键信息： 122 kWh 电池 800V 架构 四电机四驱 超 1000 马力 0-60 mph 约 2.4 秒 峰值充电功率 350kW 预期续航约 280-330 英里 五座布局 OLED 屏幕 约 4982 磅车重 后备厢 21.1 立方英尺，接近 600L 预计 2026 年底交付